ปะเก็นคืออะไร?
ใช้แก้รั่วตรงไหนถึงจะอยู่หมัด

ปะเก็น (Gasket) คือวัสดุซีลกันรั่วที่ใช้ประกอบระหว่างผิวสัมผัสสองชิ้น เช่น หน้าแปลนท่อ ปั๊ม หรือเครื่องจักร เพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวหรือแก๊สรั่วออกมา โดยทั่วไปจะเลือกใช้ตาม แรงดัน, อุณหภูมิ, และชนิดของของเหลว ที่อยู่ในระบบ

ปะเก็นมีกี่แบบ? ใช้งานต่างกันยังไง

1.ปะเก็นแบบอโลหะ (Non-metallic Gasket)

ปะเก็นประเภทนี้ทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น ยาง, กระดาษ, ไฟเบอร์, PTFE (เทฟลอน)

- คุณสมบัติ: ยืดหยุ่นสูง ปิดผนึกดี เหมาะกับแรงดันต่ำถึงปานกลาง

- การใช้งาน: ท่อน้ำ ปั๊ม วาล์ว ระบบอากาศ และงานทั่วไปในโรงงาน

2.ปะเก็นโลหะ (Metallic Gasket)

ใช้ในระบบที่มีแรงดันและอุณหภูมิสูง เช่น หม้อไอน้ำหรือท่อไอน้ำ

- วัสดุยอดนิยม: สแตนเลส ทองแดง อะลูมิเนียม

- คุณสมบัติ: แข็งแรง ทนร้อน ทนแรงอัดสูง อายุการใช้งานยาวนาน

- การใช้งาน: หน้าแปลนในระบบไอน้ำ ระบบความดันสูง และอุตสาหกรรมหนัก

3.ปะเก็นแบบผสม (Composite Gasket)

เป็นการผสมวัสดุโลหะและอโลหะเข้าด้วยกัน เช่น Spiral Wound Gasket หรือ Jacketed Gasket

- คุณสมบัติ: ยืดหยุ่นดี แต่ยังคงความแข็งแรง ทนแรงดันและอุณหภูมิสูงได้

- การใช้งาน: ใช้ในระบบท่อของโรงกลั่น โรงไฟฟ้า หรือระบบน้ำมัน

4.ปะเก็นเหลว (Liquid Gasket)

เป็นสารซีลกันรั่วแบบเหลว ใช้ทาเคลือบระหว่างพื้นผิวก่อนประกบเข้าด้วยกัน

- คุณสมบัติ: ปิดผนึกดีเยี่ยม ใช้งานง่าย ไม่ต้องตัดขึ้นรูป

- การใช้งาน: งานประกอบเครื่องยนต์ ฝาครอบเกียร์ เครื่องจักรขนาดเล็ก และงานซ่อมบำรุง

เลือกปะเก็นให้เหมาะกับลักษณะงาน = จบปัญหารั่วได้ “อยู่หมัด”
ถ้าแรงดันต่ำใช้ปะเก็นยาง, ถ้าแรงดันสูงใช้แบบโลหะ, ถ้าเจอสภาพผสมให้เลือกแบบ Composite และถ้างานซ่อมเฉพาะจุด ปะเก็นเหลวคือคำตอบ!

ช่างแต่ละคนมีปะเก็นคู่ใจต่างกัน คุณใช้แบบไหนแล้วแก้รั่วได้ดีที่สุด?

เพิ่มเพื่อน - ติดต่อสอบถาม
 Line : @FACTORIPRO